Att planera sin körning är utgångspunkten för eco-drivning. Vilken bil du än har kan du med några enkla knep minska bränsleförbrukningen!
* Planera körningen så att du slipper stanna och starta i onödan.
* Håll avståndet till bilen framför.
* Släpp gasen och rulla mot korsningar och trafikljus. Om du låter bli att koppla ur sjunker förbrukningen ner till noll.
* Växla upp så fort du kan. Växla från 2:an till 4:an, eller 3:an till 5:an. Växla upp innan motorn når 3000 varv/minut. De flesta bilar kan köras på högsta växeln redan vid 50 km/h.
* Håll hastighetsgränserna. Att köra 110 istället för 90 drar 20 % mer bränsle.
* Undvik att bromsa med pedalen, motorbromsa istället, med hjälp av mjuka nedväxlingar. När du släpper gasen är bränsletillförseln helt avstängd.
* Håll ett öga på varvmätaren. Släpp på gasen när motorvarvtalet överstiger 1500-1600 varv per minut.
* Låt bilen rulla utan gas, men med växeln i, i tillräckligt kraftiga medlut. Försök att få far före ett motlut så att du slipper växla ned i uppförsbacken. Försök att inte accelerera i uppförsbacke, ge stöd med gasen men öka inte farten.
* Undvik köer och tomgångskörning.
* Använd motorvärmare, men inte för länge. 1,5 timme räcker enligt Vägverket.
* Ha rätt lufttryck i däcken.
* Ta bort takbox och onödig last och stäng av luftkonditioneringen när den inte behövs. Allt drar extra bränsle!
Jag anser mig köra aktivt och planera min färdväg, däremot är jag säkert alldeles för duktig på att gasa iväg fort ur en korsning. Någonting jag inte kände till var detta med att släppa gasen men att inte koppla ur i en nedförsbacke. Det är ju annars någonting man lätt gör när man åker lite längre sträckor, att koppla ur i långa backar. Någon vänlig själ får gärna förklara bättre varför man inte ska koppla ur. Det kanske kan vara för att det blir en automatisk rejäl gas när man släpper kopplingen igen, eller kanske att bränsleförbrukningen inte återgår till noll på samma sätt?
Många bra tips att ta till sig!
Jag sprang över denna information i lokalblaskan som berättade om ett åkeri som hade sparat in åtskilliga mängder bensin, pengar och koldioxid på att köra mer sparsamt. Alla förare hade fått lära om att köra annorlunda och samtliga sänkte sin bränsleförbrukning med 6-25 %!
Någonting för fler företag att ta efter! Men även vi privatpersoner nu när bensin åter når nya höjdrekord!
Information från Vägverket www.vv.se Bild från Expressen
8 comments
Comments feed for this article
januari 16, 2008 vid 12:36 e m
binks2
Hm – inte alls tokigt – något att skriva ut!
januari 16, 2008 vid 2:21 e m
Åsa
Vi har nedförslut ändå från ”stora vägen” och ner till oss och det var ett tag sedan jag slutade gasa och bara lät bilen rulla (och av någon anledning kopplar jag inte ur… tur att det var bra!). Det går nääääästan hela vägen hem, bara ett pyttelitet tryck på gasen precis på slutet där det går liiite uppför! Det har blivit lite som en sport!
Såg i tidningen att nya körkortskraven kommer innefatta ecodriving!
januari 16, 2008 vid 2:41 e m
minks
Ja absolut att tänka på!
Just det ja, bra Åsa, det läste jag också! Där pratar vi dubbel vinst, vi räddar miljön och liv med en mer hälsosam körning!
//M
januari 16, 2008 vid 4:48 e m
Nilla
”Motorbromsa. Släpp gasen helt i nedförsbacke eller när du ska sakta ner, t.ex. inför rödljus, och låt bilen få tid att motorbromsa. Växla ner om det behövs. De flesta moderna bilar stryper bränsletillförseln helt vid motorbroms inom ett visst varvtalsområde, ner till ca 1200 varv. Du får noll i bränsleförbrukning under tiden du motorbromsar. (Gäller inte äldre bilar med förgasare.)”
http://www.snf.se/verksamhet/trafik/vadgora-korsnalt.htm
januari 16, 2008 vid 8:43 e m
Stilla
Jag håller på och övningskör just nu och det är eco-driving som gäller. Både i skolan, under mina privata lektioner och så kommer det bli så även på uppkörningen.
Jag tror att förutom miljö- samt ekonomiska vinster får man en lugnare körning på köpet. Tänk Dig rusningstid, rödljus på rödljus och köer dit. Så fort bilar, som ej kör eco-driving, är förbi rödljuset så gasar dom bara för att bromsa kraftigt innan nästa ljus eller korsning. Jag håller avstånd till dom, rullar på trean nästan hela vägen, utan att använda varken broms eller gas.
Jag tycker att det är jättebra att framtida förare får lära sig ett bättre sätt att köra. Det vore bäst att även ”gamla” förare fick samma möjlighet. Någon utbildning som VV kan stå för kanske…
Du har en intressant blogg.
januari 17, 2008 vid 7:40 f m
minks
Hej Stilla, kul att du hittade hit. Jessica och jag tackar och bockar för uppskattningen av bloggen
Jättekul att höra att eco-driving redan praktiseras på trafikskolorna!! Du har helt rätt i att det inte bara är nya körkortstagare som ska lära sig detta och även den gamla kåren! (jag som faktiskt ska förnya mitt körkort för andra gången!!)
Ja, Vägverket kunde kanske åtminstone erbjuda kurser i eco-driving mot en avgift, för oss som är intresserade!!
Ha det så bra//M
januari 30, 2008 vid 7:57 f m
Bilkörning 2008 « Ett Bra Liv
[...] Jag har sagt det förr, senast i årskrönikan: att blogga är otroligt lärorikt. Det som får mig att tänka på detta igen är det jag skrev om eco-drivning. [...]
september 26, 2009 vid 12:31 e m
Elias
Att koppla ur i nedförsbackar lönar sig, förutsatt att du inte vill stanna eller minska farten. Om du däremot vill stanna eller minska farten så ska du i första hand motorbromsa, i andra hand både motorbromsa och trycka på bromspedalen, i tredje hand koppla ur och trycka på bromspedalen (om du vill minska farten snabbt).
Jag har testat att koppla ur titt som tätt, i nästan varje nedförsbacke, och då får jag mycket lägre förbrukning än om jag kör enligt den eco-driving som lärs ut på körskolorna!